در این مقاله ریسک کروی پروازی هواپیمای P3F با استفاده از روش FMEA مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. برای این منظور ابتدا مطالعه کاملی از تجهیزات و سامانه‌‌های مرتبط با کروی پروازی این هواپیما انجام شد. سپس حالت‌ها بالقوه خرابی برای هر یک از سامانه‌ها و خطای کروی پروازی تعیین گردید. در ادامه اثرات بالقوه بروز هر یک از این حالت‌ها خرابی تعیین و سپس علل بروز هر یک از آنها مشخص گردید. فهرست کردن کنترل‌‌های جاری به منظور شناسایی هر یک از این خرابی‌ها، محاسبه اولویت‌ها و میزان اهمیت هر ریسک گام‌‌های بعدی انجام این پایان‌نامه است. در انتها اقدامات پیشگیرانه و اصلاحی با رویکرد کاهش ریسک پروازی پیشنهاد خواهد شد. در این پژوهش با استفاده از رابطه RPN، به هر کدام سیستم‌های هواپیما یک عدد ریسک اختصاص داده شد و سیستم‌هایی که احتمال بروز سانحه در آنها بیشتر است مشخص گردید که بر اساس نتایج مستخرجه سه سیستم نشان‌گر موتور، ارتفاع‌سنج و سرعت‌سنج هواپیما دارای بیشترین احتمال ریسک پروازی می‌باشد.
کردی، سعید، لیوانی، مصطفی و ابطحی، سید محمد مهدی. (1402). ارزیابی ریسک تجهیزات مرتبط با کروی پروازی هواپیمای P3F با رویکرد کاهش ریسک پروازی. فصلنامه علمی علوم و فنون نوین هوانوردی، 1(4)، 37–67. https://doi.org/10.22034/masot.2024.396399.1018
MLA
کردی، سعید، لیوانی، مصطفی، و ابطحی، سید محمد مهدی. "ارزیابی ریسک تجهیزات مرتبط با کروی پروازی هواپیمای P3F با رویکرد کاهش ریسک پروازی"، فصلنامه علمی علوم و فنون نوین هوانوردی، 1، 4، 1402، 37–67. doi: 10.22034/masot.2024.396399.1018
HARVARD
کردی، سعید، لیوانی، مصطفی، و ابطحی، سید محمد مهدی. (1402). 'ارزیابی ریسک تجهیزات مرتبط با کروی پروازی هواپیمای P3F با رویکرد کاهش ریسک پروازی'، فصلنامه علمی علوم و فنون نوین هوانوردی، 1(4), pp. 37–67. doi: 10.22034/masot.2024.396399.1018
CHICAGO
کردی، سعید، لیوانی، مصطفی و ابطحی، سید محمد مهدی، "ارزیابی ریسک تجهیزات مرتبط با کروی پروازی هواپیمای P3F با رویکرد کاهش ریسک پروازی." فصلنامه علمی علوم و فنون نوین هوانوردی، 1 4 (1402): 37–67, doi: 10.22034/masot.2024.396399.1018
VANCOUVER
کردی سعید، لیوانی مصطفی، ابطحی سید محمد مهدی. ارزیابی ریسک تجهیزات مرتبط با کروی پروازی هواپیمای P3F با رویکرد کاهش ریسک پروازی. فصلنامه علوم هوانوردی. 1402;1(4):37–67. doi: 10.22034/masot.2024.396399.1018
